Caractéristiques et fonctions de nos opérateurs de portes sectionnelles

Arbres

Nous vous proposons des systèmes avec deux arbres différents. Notre solution universelle abordable, l’arbre creux standard de 25,4 mm, tout comme l’arbre cannelé, ne fait aucun compromis sur la qualité.

Arbre creux standard 25,4 mm : Universel et rentable

Notre arbre creux standard de 25,4 mm est la solution universelle compacte et rentable pour la plupart des portes. L’opérateur s’engage tout simplement sur l’arbre à ressort de la porte. L’arbre creux de l’opérateur est exécuté en acier.

Arbre creux cannelé : La solution pour tout équipement ultérieur

Pour STA 1 et STA 1 FU/I: L’arbre creux cannelé est idéal pour équiper une porte ultérieurement. Grâce aux différents adaptateurs, l’opérateur est compatible avec un grand nombre d’arbres à ressort. Le système exige donc une tenue en stock minimale et offre un maximum de flexibilité. Les adaptateurs sont exécutés en aluminium. Le blocage par corrosion est donc exclu. L’arbre creux cannelé peut également être utilisé avec les adaptateurs du système existant Dynamic xs.

Variantes liées à la tension du secteur

Avec nos opérateurs de porte, vous disposez toujours d’une solution adéquate.


Opérateur de porte 400 V, triphasé

En quatre mots : fort comme un ours. Le moteur 400 V triphasé est la solution idoine pour les portails de grande taille et lourds.


Opérateur de porte 230 V, monophasé

STA 1 et STAC 1: Pas de prise de courant triphasé disponible ? Pas de problème, avec son moteur 230 V monophasé, cet opérateur peut très bien s’en passer. Il est la meilleure solution pour les petits tabliers de portes ou les portes peu fréquentées, autrement dit avec des cycles de fonctionnement faibles.


Opérateur de porte 230 V, monophasé avec convertisseur de fréquences

STA 1 FU/I et STAI 1: Ces opérateurs sont plus puissants que ne le laisse imaginer le réseau électrique disponible. Grâce à une astuce : le convertisseur de fréquences. Celui-ci génère la forte tension triphasée là où il n’y a que du 230 V. Le moteur délivre donc la puissance requise pour manœuvrer des portes de grande taille et lourdes. Il tourne deux fois plus vite, mais sa fonction d’amortis démarrage et arrêt préserve l’intégrité de la porte. Nous vous le proposons exclusivement en combinaison avec notre commande confort externe CS 320.

Armoires de commande

CS 320

La CS 320 est notre commande externe tout confort répondant à toutes les attentes. Elle est dotée de quatre relais de sortie pour connecter des fonctions supplémentaires. Par exemple pour des feux de signalisation, des feux tricolores, un verrouillage de porte électrique ou la signalisation des fins de course. Les périphériques sont alimentés au choix par une tension de 24 V ou de 230 V. Les accessoires sont câblés directement sur la commande. Une antenne radio Multi-Bit peut être enfichée directement et sans câble sur un port de la CS 320.

CS 255 AC

La CS 255 AC est notre commande compacte de base, intégrée à un mini-boîtier ou à l’opérateur, et incorporant toutes les fonctions pour un fonctionnement sécurisé. Avec commande homme-mort de série. Cette fonction est extensible à l’auto-maintien via l’installation d’éléments de sécurité. La commande intègre également un relais de sortie pour connecter une fonction supplémentaire, par exemple pour un feu de signalisation. Les périphériques sont alimentés via la CS 255 AC par une tension de 24 V. La CS 255 AC est compatible avec les systèmes radio Multi-Bit et bi·linked, et elle incorpore de série le port pour enficher l’antenne radio.

Extensible si nécessaire

Les deux commandes peuvent être étendues via des modules MS-Bus, entre autres pour la régulation du trafic venant en sens inverse ou avec une protection anti-écrasement.

Sécurité accrue

Les éléments de sécurité tels que la cellule photoélectrique ou la barre palpeuse se raccordent via des connecteurs.

Simple et confortable

Faisceaux de câbles enfichables pour une pose confortable.

Durée d’utilisation

Le choix de l’opérateur adéquat repose sur des critères décisifs : la puissance et, avant tout, la charge ou durée d’utilisation. Dans ce domaine, nous vous proposons des solutions pour les portes à usage moyen et intensif dans les variantes 400 V.

 

Durée d’enclenchement de 60 % : normale sur les opérateurs 400 V

Conçue pour les portes à fréquence d’ouverture moyenne. Soit 20 cycles* par heure maximum.

Durée d’enclenchement de 80 % : élevée sur les opérateurs 400 V

STA 1, STA 1 FU/I et STAI 1: Conçue pour les portes à fréquentation intensive. Soit 30 cycles* par heure maximum.

Durée d’enclenchement de 25 % : normale sur les opérateurs 230 V

Conçue pour les portes à fréquence d’ouverture faible. Soit 8 cycles* par heure maximum.

 

* Un cycle correspond à une ouverture suivie d’une fermeture.

Commande d’urgence

Les commandes d’urgence contribuent à la sécurité. Grâce à elles, une porte peut être ouverte et fermée même en cas de coupure de courant.

Commande d’urgence de portes à équilibrage par ressort (KE, E/KE)

Les versions KE (chaînes manuelle de secours) offrent la commande d’urgence standard sur les opérateurs à arbre creux standard de 25,4 mm. La chaîne manuelle de secours permet de manœuvrer confortablement la porte au niveau du sol.

Les versions E/KE (chaînes manuelles de secours avec débrayage pour maintenance) sont la solution la plus confortable et optimisée. La version E/KE est la commande d’urgence standard sur les opérateurs à arbre creux cannelé. La chaîne manuelle de secours permet de manœuvrer confortablement la porte au niveau du sol. Simultanément, le débrayage pour maintenance permet d’accélérer les interventions et de minimiser leur coût, car la longue opération de dépose du moteur ou de libération de l’arbre de l’opérateur de l’arbre de la porte n’est pas nécessaire.

Commande d’urgence de portes sans ressort et portes à enroulement 

KE (chaîne manuelle de secours) : La chaîne manuelle de secours peut être commandée en alternative pour les portes et portes à enroulement sans ressort. En cas de coupure de courant, elle permet de manœuvrer confortablement la porte au niveau du sol.

KU (manivelle de secours) : La manivelle de secours est la commande d’urgence standard pour les portes et portes à enroulement sans ressort. La manivelle est fixée directement à l’opérateur pour un encombrement minimum. Sur demande, la commande d’urgence de l’opérateur peut être modifiée ultérieurement pour passer de la manivelle à la chaîne.

Commande d’urgence de portes sur rail à équilibrage par ressort

La commande d’urgence et le déverrouillage placé directement sur le chariot de guidage du rail contribuent à la sécurité. Un geste suffit pour désolidariser la porte de l’opérateur via le déverrouillage à câble. La porte peut donc être manœuvrée même sans courant.

Fins de courses numériques

Encodeur à valeur absolue garantissant une fin de course ultra précise. Grâce aux fins de course numériques, la position finale peut être réglée aisément sur la commande et elle est reproductible à l’infini.

Version Silent

Pour STA 1 et STAI 1: Silencieux, compact et sans à-coups. « S » comme « Silent ». Cet opérateur de porte à moteur 230 V monophasé offre un fonctionnement particulièrement doux et silencieux grâce à son enroulement conçu pour optimiser les performances acoustiques.

STAI 1 : Montage avec rails de guidage

Le montage avec rails de guidage du STAI 1 est la solution lorsqu’il n’y pas assez d’espace pour monter un système classique avec arbre. L’opérateur est monté à l’extrémité d’un rail robuste sur lequel se déplace un chariot entraîné par une chaîne à rouleaux. Ce rail est relié à la porte. L’opérateur délivre donc la puissance requise pour manœuvrer des portes de grande taille et lourdes.

SA : Dispositif d’arrêt intégré

Le dispositif d’arrêt de la série SA apporte encore plus de sécurité. Série SA pour portes sectionnelles sans ressort En cas d’urgence, il empêche la chute de la porte. Il est sans entretien et s’active indépendamment de la position et du régime du moteur. Signification, en clair : quelle que soit la position de montage du moteur, le dispositif d’arrêt accomplit sa fonction en toute fiabilité. Et il le fait indépendamment de la vitesse de sortie, car il est compatible.